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El acoplamiento de mordaza flexible a la torsión ROTEX BTAN es un acoplamiento de elastómero combinado con un tambor de freno. El tipo BTAN ROTEX se utiliza como freno de retención, pero también como freno de servicio. El acoplamiento de mordaza ROTEX con tambor de freno (freno de tambor) se monta en frenos de tambor externos con zapatas dobles. El tambor de freno se coloca en el lado impulsado. En el caso de combinaciones con un tambor de freno, ten en cuenta la elevada velocidad circunferencial que puede provocar. KTR recomienda el equilibrio dinámico con transmisiones de alta velocidad a partir de 30 m/s
